Det har blivit dyrare att parkera bilen. Hälften av de kommuner som har parkeringsavgifter, har höjt avgifterna mellan 2007 och 2009. Höjningen uppgår till i genomsnitt 30 procent. Men i ungefär 75 procent av landets kommuner kan man fortfarande parkera utan att behöva betala.
– Det är efterfrågan på parkeringsplatser som styr nivåerna på parkeringsavgifterna. Om parkeringsplatserna inte räcker till alla, så har kommunen möjlighet att ut avgifter för att få omsättning på parkeringsplatser där många vill ställa bilen, exempelvis i de centrala delarna av en kommun, säger Gunilla Glasare, avdelningschef på Sveriges Kommuner och Landsting.
Parkeringsavgifterna varierar mycket mellan kommunerna. Billigast är det i Mora där det kostar tre kronor och femtio öre för en timmes parkering, jämfört med centrala Stockholm där det kostar 40 kronor i timmen.
Det ökade antalet felparkeringsböter beror till stor del på utökad övervakning. Antalet parkeringsövervakare i kommunerna har ökat från 600 till 700 heltidstjänster mellan 2007 och 2009. I Stockholms kommun ökade antalet övervakare från 150 till 200 heltidstjänster. De utfärdade felparkeringsböterna ökade med 50 procent under samma period.
Bötesbeloppen för felparkering har också höjts. Det beror i de flesta fall på att kommunen med skärpta böter försöker motverka att allt fler bryter mot parkeringsreglerna. Det gäller särskilt förbudet mot att stanna eller parkera på plats avsedd för rörelsehindrad. Regeringen har fastställt att det högsta felparkeringsbelopp som får tas ut är 1000 kronor och det lägsta 75 kronor.
Sammanlagt har kommunerna ökat sina intäkter för parkeringsavgifter och felparkeringsböter med cirka 20 procent mellan 2007 och 2009, från ca 1,4 till 1,7 miljarder kronor. Stockholms stad står för 90 procent av den ökningen.
Staten tar 20 procent av intäkterna från parkeringsavgifterna, från och med 1 januari 2009, sedan dessa belagts med moms. För felparkeringsböter gäller sedan tidigare att 53 kronor per bot går till staten för att täcka administrativa kostnader.
Beställ eller ladda ner rapporten: "Parkering på gatumark 2010" (öppnas i nytt fönster)
Läs mer om SKL:s arbete med transporter och infrastruktur
För mer information: Sofia Hoffman, handläggare på avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad, tfn: 08-452 79 43, e-post: sofia.hoffman@skl.se
Lars Ahlman, handläggare på avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad, tfn: 040-34 35 75, e-post: lars.ahlman@malmo.se
Pressjour: 08-452 71 01
