
Arbetet för en säker vägtrafik fick i och med riksdagens beslut om nollvisionen 1997 en helt ny inriktning. Problemet är inte den bristfälliga trafikanten utan snarare att trafiksystemet inte är anpassat till den bristfälliga trafikanten. Den insikten fråntar inte trafikanten dennes ansvar, men tydliggör systemutformarnas ansvar. Trafiksäkerhetsproblemet handlar inte om trafikolyckorna i sig, utan om det faktum att människor varje dag drabbas av bestående hälsoförluster till följd av trafikolyckor. Den insikten påverkar synen på vilka åtgärder som är effektiva.
Riksdagen har lagt fast ett nytt etappmål för trafiksäkerheten. Målet är att antalet döda i trafiken ska halveras mellan år 2007 - 2020. Under samma period ska även antalet allvarligt skadade minska med en fjärdedel. För att nå målet bedriver Trafikverket arbetet "Tillsammans för nollvisionen", där bl.a. Sveriges Kommuner och Landsting medverkar.
Länk till information om nollvisionen på Trafikverkets webbplats (öppnas i nytt fönster)
Många krafter i samhället arbetar för att förbättra trafiksäkerheten. Vad kommunerna gör har stor betydelse för samhällets möjligheter att lyckas med nollvisionen. Nedan listas några insatser som kommunerna kan göra för att på sikt skapa en säkrare trafik.
Här hittar du fler länkar till sidor om trafiksäkerhet
Trafikverket
Transportstyrelsen
NTF
Polisen
VTI
www.trafikeniskolan.se
Innehåll: Hanna Lamberg
Publiceringsansvarig: Birgitta Granberg
Sidan granskad
19 maj 2011.
Sidan publicerad
14 okt 2009.